|
Многих автовладельцев раздражают волокита и бюрократические проволочки при получении выплат по ОСАГО, да и сам размер выплат некоторых тоже не удовлетворяет. Один из главных их аргументов - размер выплат определяет сам страховщик, а не независимая экспертиза. И, основываясь на этом, некоторые водители судятся со страховыми компаниями, доказывая неполноту полученной компенсации, пишет издание.
Труд,
6 октября 2005 г.
Экспертиза при ДТП: кому считать ущерб? 1315 просмотров
Представители страховых компаний сетуют на то, что независимая экспертиза до сих пор не создана
Опросы общественного мнения свидетельствуют, что все больше автолюбителей меняют отношение к пресловутой "автогражданке". Сейчас уже почти 58% из них считают ОСАГО реальной защитой от неприятностей на дорогах, в то время как весной этой точки зрения придерживались 41,6%. А значит, и к страховщикам обращается все большее число побывавших в ДТП - таких уже 83%. И что примечательно, 74% из тех, кто уже урегулировал свои убытки и получил выплату, остались довольны сотрудничеством со страховой компанией. Остальных раздражают волокита и бюрократические проволочки при получении выплат, да и сам размер выплат некоторых клиентов тоже не удовлетворяет. Один из главных их аргументов - дескать, размер выплат определяет сам страховщик, а не независимая экспертиза. И, основываясь на этом, некоторые автолюбители, а вернее, представляющие их интересы общественные организации судятся со страховыми компаниями, доказывая неполноту страховой выплаты. А суды в этих спорах все чаще принимают сторону страховщиков. И этому есть простое объяснение. Конечно, независимая экспертиза - вещь хорошая, слов нет, да только вот так случилось, что в нашей стране она пока фактически не действует. Отсутствует и нормативно-правовая база, регулирующая независимую техническую экспертизу. В этих условиях суды, разбирающие дела обиженных страхователей, все чаще приходят к выводу, что доводы представителей страховых компаний, которые сами рассчитывают убытки, вполне обоснованны. За примерами судебной практики мы обратились в одну из крупнейших российских страховых компаний - Росгосстрах. Эта компания занимает лидирующее положение на рынке автострахования, причем как обязательного, так и добровольного. В этой компании действуют 233 специализированных центра, куда ежедневно обращаются десятки тысяч человек. Весной этого года Курганский областной арбитражный суд отклонил заявление областной прокуратуры в отношении ООО "РГС-Урал" о привлечении страховщика к административной ответственности (прокуратура имеет на это право в соответствии со статьей 28 Кодекса об административных правонарушениях). Прокуратура обвиняла страховщика в том, что он якобы нарушает Закон об ОСАГО, не назначая независимой экспертизы, и сам проводит осмотр поврежденного автомобиля и определяет размер выплаты. Арбитражный судья, рассмотрев все материалы дела, пришел к выводу, что претензии прокуратуры неправомочны. С одной стороны, не создана целостная система независимой экспертизы, а с другой стороны, в Правилах по ОСАГО, где согласно закону содержатся основные условия договора страхования автогражданской ответственности, страховщику дается право по согласованию с потерпевшим произвести оценку ущерба. Примерно такое же дело рассматривалось в этом году и в Рязанском областном арбитражном суде. Там Скопинская межрайонная прокуратура обратилась в суд с заявлением о привлечении к административной ответственности ООО "РГС-Центр". Причиной разбирательства опять же стал вопрос о страховых выплатах и независимой экспертизе. Прокуратура настаивала на том, что страховщик нарушил нормы действующего законодательства, проводя техническую экспертизу автомашины, во время которой определяются обстоятельства ДТП и уточняется размер ущерба. По версии прокуратуры, страховщик не имеет права заниматься такой экспертизой, поскольку не имеет соответствующей лицензии. Однако судья пришел к выводу, что дочерняя компания "РГС-Центр" закон не нарушала, поскольку Закон об ОСАГО предоставляет клиенту страховой компании самому выбирать, к кому обращаться за оценкой ущерба - к страховщику или независимому оценщику. Согласно условиям лицензирования страховой деятельности, утвержденным приказом Росстрахнадзора, определение размера ущерба не требует от страховщика получения лицензии. А поскольку, проводя оценку поврежденного автомобиля и определяя стоимость его ремонта, "РГС-Центр" не берет деньги с клиентов и соответственно не получает от этого доходов, то и к предпринимательской деятельности (а она тоже лицензируется) эту работу отнести нельзя. Так что и в этом случае было доказано, что производимая страховщиком оценка ущерба при автостраховании правомочна, если, конечно, страхователь сам с этим согласен. Другое дело, если клиент возражает. В этом случае он, конечно же, имеет право обратиться к независимым экспертам. Однако при таком варианте дело может затянуться: ведь над независимым экспертом не висит временной фактор так, как над страховщиком. А между тем есть еще одно немаловажное обстоятельство. Как известно, страна наша велика и условия в разных регионах сильно разнятся. В крупных городах можно и из страховщиков выбрать того, кто вызывает наибольшее доверие. Можно, если вдруг понадобится, и независимого эксперта найти. А как быть в поселках и деревнях? Особенно когда расстояние до ближайшего крупного города десятки, если не сотни километров? В этих местах рассчитывать остается только на страховщиков.
Андрей ЖУРАВА
Вся пресса за 6 октября 2005 г.
Смотрите другие материалы по этой тематике: ОСАГО
Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте
|
|
 |
Архив прессы
|
|
|
 |
Текущая пресса
 |
| |
10 июня 2026 г.

|
|
110km.ru, Санкт-Петербург, 10 июня 2026 г.
Какие марки такси чаще всего попадают в аварии: свежие данные страховых

|
|
Национальное аграрное агентство, 10 июня 2026 г.
В 2025 году садоводы в России получили рекордные страховые выплаты

|
|
РИА Новости, 10 июня 2026 г.
Путин подписал закон о страховании жизни с доходностью

|
|
ТАСС, 10 июня 2026 г.
Путин подписал закон о страховании жизни для квалифицированных инвесторов

|
|
Финам.Ru, 10 июня 2026 г.
«Ренессанс» решил удивить рынок

|
|
Комсомольская правда-Орел, 10 июня 2026 г.
Обязательное медицинское страхование в Орловской области: что нужно знать пациенту

|
|
Российская газета онлайн, 10 июня 2026 г.
Исследование: В ДТП чаще попадают бюджетные модели такси

|
|
РБК (RBC.ru), 10 июня 2026 г.
На ПМЭФ предложили создать рейтинг киберзащищенности компаний

|
|
Банковское обозрение, 10 июня 2026 г.
РАТСП И РНПК внедряют новые методологии в свою деятельность

|
|
ТАСС, 10 июня 2026 г.
В Росстате назвали отрасли, где больше всего за год выросла средняя зарплата

|
|
Коммерсантъ, 10 июня 2026 г.
Предпродажная рокировка

|
|
Российская газета онлайн, 10 июня 2026 г.
Россияне стали чаще оспаривать действия страховщиков и банков

|
|
Агроинвестор, 10 июня 2026 г.
Страховые выплаты садоводам по убыткам за прошлый год достигли 945 млн рублей

|
|
Portnews, 10 июня 2026 г.
Объем взносов по страхованию грузов в России за I квартал-2026 снизился на 18,5% — до 11 млрд рублей

|
|
Финмаркет, 10 июня 2026 г.
НКР снизило рейтинг ВСК до AA.ru, прогноз изменен на неопределенный

|
|
Коммерсантъ-FM, 10 июня 2026 г.
Аварийность показала класс

|
|
Бизнес online, Казань, 10 июня 2026 г.
СМИ сообщили об убыточности ОСАГО для страховщиков. Это может сказаться на стоимости полисов

|
 Остальные материалы за 10 июня 2026 г. |
 Самое главное
 Найти
: по изданию
, по теме
, за период
 Получать: на e-mail, на свой сайт
|
|
|
|
|
|